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日本環境經濟研究所所長上岡直見指出,核1、2發生災害時,完整撤離民眾至少需48小時。 〈photo by 地震國告別核電

日本環境經濟研究所所長上岡直見指出,核1、2發生災害時,完整撤離民眾至少需48小時。 〈photo by 地震國告別核電─日台研究會〉日本環境經濟研究所所長上岡直見指出,核1、2發生災害時,完整撤離民眾至少需48小時。 〈photo by 地震國告別核電─日台研究會〉【台灣醒報記者陳彥驊台北報導】「一旦核災發生,石門、淡水、八里向西疏散的時間,如果到最後一輛車通過,需要48小時。」日本環境經濟研究所所長上岡直見,在「地震國告別核電─日台研究會」,以運輸工程分析新北市、基隆市發生核災時,周遭20公里內的居民所需的逃難時間,籲政府發揮功能,制定完整的撤離計畫。

日本在福島核災前,只將逃命圈設為8公里,導致逃命��外的居民暴露在大量的輻射下,因此災後日本將逃命圈調升至30公里,而台灣政府僅從5公里調升至8公里,事實上,台北全市都在輻射可能擴散的30公里範圍內。

上岡直見以工程運輸理論計算,歸納2條出向西、向東的疏散路線,石門、淡水、八里向西疏散的時間,如果到最後一輛車通過,需要48小時;基隆、汐止向東疏散則需要120小時,這樣的情況下,車速甚至不到2公里。

向西撤離總人口數為25萬1206人,向東則為63萬7719人,而2座核電廠撤離範圍30公里內的人口約有600萬人。當每公里中有60台車時,時速仍能保有40公里,而當每公里120台車以上時,車速就會低於10公里,但這些還未算入道路事故、缺油、拋錨等情況。

日本官方在福島事件後,重新模擬一份撤離計畫,預計20小時內可以疏散完成,位於福島的浪江町只有2萬1千人,當時撤離卻用了將近100小時完成。需要醫療照護、老年、行動不便的人員,在撤離上將會面臨極大的困難,上岡也表示,日本至今對於這一群體的措施完全沒有,是亟需解決的難題。

「地震國告別核電─日台研究會」活動策畫人陳弘美強調不一定要是專家才能釐清核安問題所在,一般民眾也應理解核電廠的運作,並引用日本諺語「睡著的孩子,不要搖醒」,形容台北市民就像被政府哄睡了37年的孩子,期望市民正視核1、核2發生事故時,可能造成的危害。


文章出自: https://tw.news.yahoo.com/核災應變-北部撤離需48-時-094524524.html
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